Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Es domāju, ka daudziem vajadzēja savienot divus balasta vadus savā starpā. Un visbiežāk cilvēki savā starpā veic parasto vēnu sagriešanu. Šādā veidā savienotam vadam ir maza izturība un ar nelielu piepūli tas var savīties un stieple saplīst. Ja jums ir lodāmurs uz rokas, vijums parasti tiek pielodēts, un savienojuma izturība kļūst laba. Bet ko tad, ja lodāmurs nav pie rokas? Kā veikt augstas kvalitātes vērpšanu un pareizi savienot vadus?
Kā droši savienot vadus
Izmantojot pārrakstīšanās nazi vai noņēmēju, no katra stieples gala mēs noņemam apmēram 3 centimetrus izolācijas.
Piemēram:
Tagad jums ir nepieciešams pūtīt vēnas nelielā panikulā.
Un šeit galvenais punkts: šīs sukas ir jāšķērso viena ar otru, lai stieples būtu maksimāli sajauktas. Skatīt fotoattēlu:
Krustojumam vajadzētu būt aptuveni neapbruņotas zonas vidū. Pēc tam, pēc atlikšanas, mēs vēja labo tukšo daļu pa kreisi.
Un pa kreisi uz labo pusi.
Galu galā jums vajadzētu iegūt tik uzticamu stieples vērpjot.
Pārbaudiet
Mēs piestiprinām vienu stiepli uz dinamometra un velciet to pēc otra. Ir viegli radīt spēku, kas ir apmēram 10 kg, un sagriešanās neizlocīsies, kas ir izcilas uzticamības rādītājs.
Pēc tam izolējiet ar termiski saraušanās vai parasto elektrisko lenti.
Tā rezultātā vadam ir gandrīz tāda pati uzticamība kā cietajam.
Izmantojiet savus draugus! Autosportistiem tas noteikti ir noderīgs, jo man tas ir noderējis ne reizi vien.
Esmu pārliecināts, ka tagad jūs noteikti izmantosit šo metodi un izmantosit to visu atlikušo dzīvi, ja, protams, jums tā būs nepieciešama.
Protams, ar lodēšanu vads būs uzticamāks, taču, kā saka, kas nav, nav.
Un, ja jūs zināt ticamāku metodi - uzrakstiet to komentāros, esmu pārliecināts, ka visi būs ieinteresēti mācīties no jūsu pieredzes.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
