DIY ASINHRONĀ MOTORA ĢENERATORS

Send

Tā pamatā bija rūpnieciskais maiņstrāvas indukcijas motors ar jaudu 1,5 kW un vārpstas griešanās ātrumu 960 apgr./min. Pats par sevi šāds motors sākotnēji nevar darboties kā ģenerators. Viņam ir nepieciešami uzlabojumi, proti, rotora nomaiņa vai uzlabošana.
Dzinēja etiķete:

Motors ir labs ar to, ka tam ir blīves visur, kur nepieciešams, īpaši gultņiem. Tas ievērojami palielina intervālu starp periodisko apkopi, jo putekļi un netīrumi nekur nevar iekļūt un iekļūt.
Šī elektromotora lamas var likt uz katru pusi, kas ir ļoti ērti.

Indukcijas motora pārvēršana ģeneratorā

Noņemiet vākus, noņemiet rotoru.
Statora tinumi paliek dabiski, motors neatsit atpakaļ, viss paliek tāds, kāds tas ir, nemainīts.

Rotors tika pabeigts pēc pasūtījuma. Tika nolemts padarīt to nevis par visu metālu, bet gan par saliekamo.

Tas ir, vietējais rotors ir noslīpēts līdz noteiktam izmēram.
Tērauda kauss tiek izgatavots un nospiests uz rotora. Skenēšanas biezums manā gadījumā ir 5 mm.

Vietņu marķēšana magnētu līmēšanai bija viena no grūtākajām darbībām. Tā rezultātā, izmēģinot un kļūdaini, tika nolemts veidni izdrukāt uz papīra, tajā izgriezt apļus, lai tajā būtu neodīma magnēti - tie ir apaļi. Un pielīmējiet magnētus modelī uz rotora.
Galvenā nozveja radās, papīra izgriežot vairākus apļus.
Visi izmēri katram motoram tiek izvēlēti atsevišķi. Nav iespējams norādīt vispārīgus magnētu izvietojuma izmērus.

Neodīma magnēti tiek līmēti ar superlīmi.

Armatūrai tika izgatavots kaprona diega siets.

Tad viss tiek iesaiņots ar līmlenti, no apakšas tiek noslēgts noslēgts veidnis, aizzīmogots ar plastilīnu, un no augšas tiek izgatavota pildījuma piltuve no tās pašas līmlentes. Viss ir piepildīts ar epoksīdu.

Sveķi lēnām plūst uz leju no augšas.

Pēc tam, kad epoksīds sacietē, noņemiet lenti.

Tagad viss ir gatavs ģeneratora montāžai.

Mēs dzenam rotoru statorā. Tas jādara ļoti piesardzīgi, jo neodīma magnētiem ir milzīga jauda un rotors burtiski lido uz statoru.

Mēs saliekam, aizveriet vākus.

Magnēti nesāp. Gandrīz nelīmējas, savērpjas salīdzinoši viegli.
Darba pārbaude. Mēs pagriežam ģeneratoru no sējmašīnas, ar griešanās ātrumu 1300 apgr./min.
Motors ir savienots ar zvaigzni, ar šāda veida trīsstūra ģeneratoriem nevar pieslēgties, tie nedarbosies.
Lai pārbaudītu fāzes, spriegums tiek noņemts.