Ja jūs gatavojaties atskrūvēt riteņa skrūvi, bet tas nekādā veidā nenoliedz sevi - nepārspīlējiet. Varbūt jums vajadzētu to tuvāk apskatīt. Bieži vien skrūvi no automašīnas riteņa nav iespējams atskrūvēt tāpēc, ka visas galvas uz galvas ir vienkārši “salocītas”. Šajā gadījumā "ārstēšana" ir tikai radikāla - urbt!
Kā urbt skrūvi
Visbiežāk automašīnu riteņu skrūvēm ir mazs padziļinājums galvas iekšpusē, tāpēc centru atrast nebūs grūti. Tomēr pirms urbšanas vispirms ir jāizmēra attālums no skrūves konusa līdz vāciņa malai. Lai to izdarītu, jūs varat noņemt skrūvi no tā paša vai cita riteņa un izmērīt dziļumu, izmantojot suportu.
Ja, piemēram, attālums no konusa malas līdz skrūves vāciņa malai ir 20–22 mm, tad tieši tādā dziļumā ir jāizurbj caurums. Sējmašīna ir jāizvēlas ar diametru, lai tā brīvi nonāktu iedobē uz skrūves vāciņa (parasti 10 mm).
Pēc tam jums ir jāizurbj iegūtais caurums ar lielāka diametra urbi (tas ir, ja jūs paņēmāt urbi 10 mm, tad otro reizi ir nepieciešams urbt ar 12 mm urbi). Pēc tam, paņemot plānu 6-8 mm urbi, ir nepieciešams ienirt skrūves "korpusā" par aptuveni 5 mm.
Pēdējā posmā jums ir jānolauž skrūves galva, izmantojot āmuru un kaltu. Tā kā pēc urbšanas ar 12 mm urbi siena kļuva plāna, tad, lai cepure aizlidotu, kā likums, pietiek ar dažiem triecieniem. Pēc tam atliek tikai āmurēt torx galvu atlikušā matadata caurumā un atskrūvēt.
Šī metode ir ļoti vienkārša un efektīva, un tā īpaši palīdz, ja steidzami kaut kur jādodas un garāžā nav laika kaut ko satraukt. Uzziniet, kā tas viss notiek praksē.
