Bremžu suports attiecas uz tām automašīnas detaļām, kuras vienmēr tiek praktiski remontētas. Pat skābus un ļoti sarūsējušus suportus var atjaunot pēc vēlēšanās. Protams, jums ir nedaudz jāstrādā, bet jūs būsit apmierināts ar gala rezultātu.
Pirmais solis ir izjaukt bremžu suportu tā sastāvdaļās. Ja bultskrūves ir ļoti skābas, tās nepieciešams ieeļļot ar lielu daudzumu WD-40. Izjaukšanas secība ir standarta - vispirms tiek noņemts bremžu kluču virzošais kronšteins, pēc kura būs nepieciešams izjaukt cilindru.
Galvenie darba posmi
No virzošajiem spilventiņiem jums jāiegūst "pirksti" ar gumijas putekļiem. Caur caurumu cilindrā mēs savienojam šļūteni no kompresora, pēc tam mēs vienkārši izspiežam virzuli no cilindra ar gaisa spiedienu - ļoti ātri un ērti. Tāpēc izmantojiet šo metodi sev.
Tad mēs iemērc detaļas un sukas tos uz metāla. Protams, šādā veidā jūs nevarēsit pilnībā notīrīt virsmu, tāpēc nāksies ķerties arī pie smilšu strūklas. Pēc smilšu strūklas palikušās rūsa pēdas var noņemt ar gravieru ar tīrīšanas disku.
Pēdējā darba posmā ir nepieciešams labi attaukot bremžu suporta mezglu iztīrīto virsmu, pēc tam "aizzīmogot" skrūvju un virzuļa sēdekļa caurumus, pēc tam tas tiks gruntēts un krāsots. Pēc krāsošanas suportu saliekam apgrieztā secībā, aizstājot "palīgmateriālus" - virzošos pirkstus, putekšsargi, o-gredzeni, montāžas un stiprināšanas skrūves.
