Ko darīt, lai automašīnas akumulators ziemotu normāli?

Pin
Send
Share
Send

Paredzot pirmās salnas, daudzi pieredzējuši autovadītāji veic profilaktiskus pasākumus, lai novērstu akumulatora kļūmes. Tā kā baterijas, tāpat kā citi automašīnas elementi, mīnus temperatūrās ir stresa stāvoklī. Ja jūs nezināt, ko un kā darīt ar akumulatoru, tad izlasiet šo rakstu līdz galam.

Lai sekmīgi iedarbinātu motoru aukstā laikā, automašīnas akumulators ir jāsagatavo iepriekš. Tajā pašā laikā preventīvie pasākumi var atšķirties atkarībā no akumulatora veida, kas uzstādīts zem pārsega.

Mūsdienās tiek izmantoti vairāki pamata veidu akumulatori. Klasiskā versija ir “bankas” ar elektrolītu (var būt gan korķa, gan bez ievārījumiem). Modernāks akumulatora tips ir AGM. Elektrolīta vietā šādas automobiļu svina-skābes akumulatori ir piepildīti ar absorbējošu stikla šķiedru.

AGM akumulatori

Ja AGM akumulatori ir uzstādīti zem automašīnas pārsega (tie pieder VRLA klasei), tad šajā gadījumā visa profilakse ir saistīta tikai ar savlaicīgu uzlādi. Pirms aukstā laika iestāšanās ir nepieciešams uzlādēt akumulatoru. Tajā pašā laikā ir jāpārbauda, ​​vai spriegums, uzlādējot "bankas", nepārsniedz 14,4 V.

Ja jūs pārsniedzat pieļaujamo spriegumu, akumulators var vienkārši sabojāt daudz agrāk nekā noteikts laiks. Faktiski šādas baterijas nav īpaši biedējošas. Tā kā lietas iekšpusē nav šķidruma, šeit faktiski nav ko iesaldēt.

Vienīgais šādu bateriju trūkums ir augstās izmaksas. Ja salīdzinām tos ar parastajām šķidrajām baterijām, cena var būt 2–3 reizes augstāka.

WET baterijas

Šķidrās automašīnas akumulatori ir marķēti ar WET. Tās atšķiras no iepriekšējā tipa akumulatoriem ne tikai ar ražošanas metodi, bet arī ar uzlādes cikliem. Šķidrās baterijas ir sadalītas divās galvenajās grupās: ar spraudņiem un bez tiem. Sīkāk apsveriet, ko darīt ar katru no viņiem.

Baterijas bez kontaktdakšas

Pirmkārt, mēs iegūstam akumulatoru no zem pārsega. Ja uz lietas ir netīrumu vai eļļas pēdas, ieteicams no tām atbrīvoties. Būs jāattīra arī secinājumi. Tad mēs sildām akumulatoru līdz istabas temperatūrai.

Pēc tam jums būs jāsaprot, cik daudz elektrolīta ir korpusa iekšpusē. Tā kā šajā gadījumā nav pārsegu, to var izdarīt tikai divos veidos: apskatīt elektrolīta daudzumu lūmenā (ja ķermenis ir redzams) vai pakratīt to ar rokām un noteikt to.

Lūdzu, ņemiet vērā: ja elektrolīta daudzums ir mazs (svina plāksnes nav pārklātas), šāds pustukšs akumulators ir ārkārtīgi nevēlams. Labāk iestatīt normālu.

Daudzām bez šķidruma baterijām ir īpašs uzlādes indikators. Ja jūs varat to atskrūvēt, tad jūs varat viegli pārbaudīt blīvumu un vizuāli novērtēt nogulsnes "bankā". Ja nogulsnes ir normālas, tad akumulators būs jāuzlādē un jāinstalē atpakaļ zem pārsega.

Satiksmes akumulatori

Šāda veida akumulatora novēršana sākas ar to, ka akumulators ir jānoņem un labi jāmazgā, vienlaikus noņemot netīrumus, kā arī elektrolīta izgarojumus un pilienus. Būs jāattīra arī visi strāvu nesošie elementi. Nākamajā solī mēs uzkarsējam elektrolītu akumulatorā līdz aptuveni 23-25 ​​℃.

Pēc tam jums jāatskrūvē kontaktdakšas un vizuāli jānovērtē faktiskais elektrolīta līmenis. Ir nepieciešams, lai svina plāksnes būtu pilnībā bloķētas (vismaz par 10-15 mm). Tad būs jāmēra elektrolīta blīvums. Tas ir atkarīgs no tā, kā akumulators “jutīsies” aukstā laikā.

Jo zemāks šķidruma blīvums, jo vājāks sals nepieciešams elektrolīta sasalšanai. Ja mēs runājam par pieņemamiem blīvuma standartiem, tad šim rādītājam jābūt 1,27-1,30 g / cm3 līmenī. Blīvumu var pārbaudīt ar vienkāršu ierīci - hidrometru, kas katram autovadītājam vajadzētu būt.

Ja akumulatora blīvums ir mazs, elektrolīts no pudeles nav jāpievieno, jo tas neko nemainīs. Ar mazu blīvumu automašīnas akumulators vienkārši ir jāuzlādē. Jānovērtē arī nogulsnes "ar aci". Ja tas ir pārāk mākoņains, tas norāda uz jaudas zudumu. Šāda baterija spēcīgā salnā var vienkārši neuzsākt automašīnas motoru.

Pēc pārbaudes un uzlādēšanas ievietojiet akumulatoru atpakaļ zem pārsega. Un atcerieties, ka vissvarīgākā lieta ilgstoša sala laikā ir elektrolīta blīvums. Ja tas ir mazs, šķidrums sasalst, un akumulators var neizdoties. Lai to novērstu, periodiski jāveic šādi preventīvie pasākumi.

Pin
Send
Share
Send

Noskatieties video: Akumulatoru lādētāji (Maijs 2024).