Daudzi automašīnu īpašnieki saskaras ar tik izplatītu problēmu, kad, atverot gāzes tvertnes vāku, rodas raksturīgs “zilch”.
Tajā pašā laikā ir ļoti grūti precīzi noteikt, ar ko tas ir saistīts: vai nu tas ir vakuums, vai tvertnes pārspiediens. Tomēr ir viens vienkāršs un pārbaudīts veids.
Lai saprastu, kāpēc notiek tas pats “zilch”, ir jāsaprot, tas velk uz iekšu vai, tieši otrādi, izdara spiedienu.
Kā veikt ātru diagnozi
Tas tiek darīts ļoti vienkārši. Pirmais solis ir atskrūvēt gāzes tvertnes vāciņu. Uz kakla jums jāvalkā gumijas cimds vai arī varat izmantot balonu. Piemērots arī vienkāršs prezervatīvs.
Pēc gumijas cimda uzlikšanas un uzticamības nostiprināšanas ar elastīgo joslu jums jāuzsāk automašīna. Ieteicams, lai viņš dīkstāvē būtu apmēram 5-7 minūtes.
Ja gumijas cimdu sāk vilkt uz iekšu, tad gāzes tvertnē rodas vakuums. Ja cimds, tieši pretēji, sāk pūst, tas nozīmē, ka tvertnē ir parādījies pārmērīgs spiediens. Šeit ir tik vienkāršs veids, kā diagnosticēt saputotu.
Kāds ir retas iedarbības un pārspiediena cēlonis
Ja gāzes tvertnes iekšpusē tiek izveidots pārmērīgs vakuums, visticamākais iemesls ir spraudņa darbības traucējumi. Tas ir, tas var būt kā aizsērējis filtrs pašā gāzes tvertnes vākā vai vārsta darbības traucējumi.
Visbiežākais augsta spiediena cisternā cēlonis ir filtra elementa aizsērēšana vai adsorbera solenoīda vārsta atteice. Ja jūs interesē sīkāka informācija par šo tēmu, noteikti noskatieties šo video.
