Bojājot krāsas virsmu, uz automašīnas korpusa var parādīties korozijas centri vai tā saucamās "sēnes".
Šajā pārskatā autore parāda metodi, kā garāžā bez pārkrāsošanas noņemt rūsu uz paša ķermeņa.
Mēs ņemam skalpeli vai asu nazi, pēc kura mēs kopā ar krāsu sākam uzmanīgi noņemt vaļīgo rūsas kārtu (līdz "tukšajam" metālam).
Sagatavošanas darbi
Nogrieziet nelielu smilšpapīra gabalu (nedaudz lielāku par iztīrītās vietas lielumu) un sāciet slīpēt, izlīdzinot malas.
Pēc tam attaukojiet virsmu un uzklājiet rūsas noņēmēju (rūsas pārveidotāju ar cinku) un pagaidiet vismaz 30 minūtes.
Pēc pusstundas uzklājiet devēja otro slāni, papildus negatavojot virsmu. Mēs atkal gaidām 30 minūtes.
Galvenie darba posmi
Pēc traipa neitralizēšanas ar rūsu autors turpina krāsot visu pakļauto zonu.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka pirms krāsošanas nav nepieciešams attaukot neko citu - mēs krāsu uzklājam tieši uz cinkotās virsmas.
Emaljas krāsa tiek izvēlēta individuāli - atbilstoši automašīnas virsbūves krāsai.
Vispirms uzklājiet pirmo krāsas kārtu, atstājiet 30–40 minūtes, līdz tā pilnībā izžūst. Pēc tam uzklājiet otro kārtu.
Pēc tam attaukojiet virsmu un virs krāsas uzklājiet automobiļu akrila laku. Tas būs pietiekami 2 slāņi.
Pēc tam, kad laka ir nožuvusi, mēs sākam slīpēšanu. Šajā gadījumā izmanto arī ūdeni.
Ir nepieciešams slīpēt kustības uz priekšu un atpakaļ, bet nekādā gadījumā apļveida. Pēdējais darba posms ir pulēšana.
Papildinformāciju par to, kā noņemt rūsu uz automašīnas korpusa, nepārkrāsojot, skatiet videoklipā vietnē.
