KREKINGA BUFERA REMONTS

Send

Šodien es runāšu par to, kā jūs varat salabot saplaisājušā plastmasas automašīnas buferi ar epoksīda līmi. Šī procedūra nav ļoti sarežģīta, taču tā ļaus ietaupīt ievērojamu summu, nevis nomainīt buferi uz jaunu. Visas darbības ir pieejamas parastajam automašīnas īpašniekam, un tām nebūs vajadzīgas īpašas zināšanas vai dārgs aprīkojums.

DIY krekinga bufera remonts

Pirmkārt, jums ir jānoņem buferis, jo attiecīgo remonta metodi nevar veikt automašīnai. Fotoattēlā redzams, kā bojātā zona izskatās no ārpuses un no iekšpuses.

Lai droši pielīmētu pie plastmasas virsmas, tā ir jāsagatavo. Lai to izdarītu, ar asu nazi es paplašināju plaisas malas, izveidojot V formas rievu. Jums arī jānotīra bojātā vieta no netīrumiem un papildus jānoslīpē ar smalku smilšpapīru.

Lai nofiksētu abas bufera daļas, es izmantoju papīra lenti - tā parasti turas, bet vēlāk to ir vieglāk noņemt. Savienojot buferi un uzlīmējot līmlenti, jums jāpārliecinās, ka plaisas malas saplūst vienā līmenī un viena otrai nav pārklāšanās.

Epoksīda līmes uzklāšanas procesu es sadalīju divos posmos:

Vispirms nedaudz līmes uzklāju tieši uz plaisas.
Kamēr līme neizturēja, es līmēju mazas maskējošā tīkla daļas, kas kalpos kā armatūra. Pēc tam virs acs tika uzklāts vēl viens līmes slānis, lai acs būtu līmējošā slāņa iekšpusē.

Pievērs uzmanību! Epoksīda līme sastāv no diviem komponentiem, kuri pēc ekstrūzijas no šļirces jāsamaisa līdz gludai.
Pēc sveķu sacietēšanas (apmēram 12 stundas), jūs varat noņemt stiprinājuma lenti bufera priekšpusē un turpināt blīvēt plaisu šajā pusē.

Lai aizpildītu plaisu, es izmantoju īpašu bufera špakteli, kuru uzklāju ar gumijas lāpstiņu un pēc žāvēšanas noslīpēju ar smalku smilšpapīru.

Bufera remonta pēdējais posms ir tā krāsošana. Pirms tam tas rūpīgi jāiztīra no piesārņojuma: es to mazgāju ar lielu daudzumu ūdens un mazgāšanas līdzekļa.

Pirms plastmasas krāsošanas ir nepieciešams uzklāt speciāla grunts slāni - pretējā gadījumā krāsa ātri nolobās. Kad augsnes slānis ir izžuvis, es pilnībā nokrāsoju buferi ar aerosola krāsu, lai tā būtu vienā krāsā. Pēc divu krāsu kārtu uzklāšanas ieguvu diezgan pieņemamu rezultātu - plaisām pēdu praktiski nav.

Pēc krāsas nožūšanas atliek tikai likt buferi vietā, un remonts ir pabeigts. Tā rezultātā mēs iegūstam lētu remontu ar savām rokām un gandrīz pilnīgu bojājumu pēdu neesamību.