No saplākšņa loksnes mēs izgriezām divas identiskas sagataves, kuru garums ir 47 cm un platums ir aptuveni 200 mm. Mēs tos savienojam, izmantojot abpusēju lenti. Mēs izgatavojam marķējumus pēc veidnes vai ar rokām, pēc tam uz metāla lentzāģa mēs izgriezām rāmis zāģa zāģim.
Koka rāmis zāģa zāģim funkcionalitātes ziņā daudz neatšķiras no metāla. Ja vien tas nesver mazāk un kalpo ilgāk. Darbs ar zāģu ir daudz patīkamāks, jo tas ir izgatavots ar savām rokām.
Sagatavošanas darbi
Ja pie rokas nav lentzāģa, varat izmantot parasto finierzāģi. Pēc tam ar frēzmašīnu jums ir jāizurbj caurums rokturī un jāapstrādā rāmis slīpmašīnā vai ar manuālu dzirnaviņu. Tālāk mēs atvienojam divas puses, noņemiet lenti un izmantojiet kaltu, lai izveidotu rievas zem audekla iekšpusē.
Tad atkal mēs savienojam abas puses, bet jau uz līmes. Jums arī jāizurbj caurums skrūvei, kas nostiprinās audekls. Rāmja otrā pusē zem spriegošanas skrūves ar uzgriezni tiek urbts caurums. No tā ir nogriezta cepure, un matadatā jāveic griezums garenvirzienā.
Pēdējais darba posms
Rāmja malas no saplākšņa iekšpusē un ārā, ir vēlams apstrādāt uz frēzēšanas galda, un pēc tam uz slīpēšanas mašīnas. Tad mēs uzklājam vienu vai divus minerāleļļas slāņus, uzstādiet spriegošanas skrūvi ar metāla loksni un velciet to, pēc kura mēs varam nokļūt darbā.
