Jebkuras automašīnas galvenās "čūlas" ir paslēptas vai nu zem pārsega, vai arī apakšā. Nokļūt pie motora ir viegli, vienkārši atveriet pārsegu.
Bet, lai labotu balstiekārtu vai diagnosticētu transmisiju, lai noteiktu defektus, būs nepieciešams jau kāpt zem korpusa.
Ja automašīnai nav pārbaudes caurumu, tas būs problemātiski. Visu laiku turēt automašīnu domkratos ir bīstami.
Šajā gadījumā ieteicams izmantot mini viaduktu. Un jūs to varat izdarīt pats.
Galvenie darba posmi
Pilna izmēra mini lidmašīnas ražošanai, kas paredzēta visas automašīnas vadīšanai, autore izmanto kvadrātveida profila cauruli 40x40 mm (kopā apmēram 60 metri). Jums būs nepieciešams arī 25x25 mm - 12 metru profils un armatūra.
Vispirms jums ir jāmetina pirmais rāmis, un pēc tam visi pārējie (vēl trīs gabali) tiek samontēti pirmā izmēra. Saimniecības garums ir 4 metri.
Pats mini pārkraušana sastāv no divām neatkarīgām daļām - ejām, no kurām katra, savukārt, sastāv no divām saimniecībām. Kāpnes platums ir 50 cm.
Ierašanās automašīnai ir izgatavota no profila caurulēm un veidgabalu gabaliem. Vispirms divi rāmji tiek metināti atsevišķi, un pēc tam metināti pie kāpnēm.
Katras saimniecības sānos autore metina nogāzes, kuras izgatavotas no profila caurules 25x25 mm. Sagataves jāsagriež 45 grādu leņķī.
Pēdējā posmā kāpņu augšējā daļā atliek tikai metināt armatūras gabalus. Gatavo struktūru vajadzēs gruntēt un krāsot.
Sīkāku informāciju par to, kā automašīnām ar savām rokām veikt pilna izmēra mini lidojumu, skatiet vietnē esošajā video.
