Mašīna metāla griešanai no elektriskās gaļas mašīnā

Šāda mājās gatavota mašīna ievērojami atvieglos amatnieku dzīvi, kuriem bieži vien ar rokas zāģi ir manuāli jāzāģē metāls.

Kas jums ir nepieciešams

Galvenā piedziņa ir elektriska gaļas maļamā mašīna. Pati mašīna ir izgatavota no metāla. Lai to izgatavotu, jums ir nepieciešama apmēram 2 mm bieza un 1-2 cm plata sloksne, atkarībā no mašīnas gultnes vispārējiem izmēriem tiek izvēlēta metāla caurule ar diametru 0,5 collas, garums apmēram 50 cm. Pats rāmis ir izgatavots no profilētām caurulēm ar kvadrātveida un taisnstūra šķērsgriezumu, izmērs 30 × 30 mm, 10 × 20 mm.
Pamatnei ir nepieciešams lokšņu metāls, izmēri ir atkarīgi no gaļas mašīnā esošajiem izmēriem. Detaļas tiek saliktas ar M8 skrūvēm, lai nodrošinātu šarnīrveida savienojumus, ir nepieciešami paplāksnes. Metinātam rāmim, attiecīgi, nepieciešama metināšanas mašīna.
Gaļas maļamā urbja sagatavošanas darbības tiek veiktas uz virpas, caurumi tiek urbti uz urbi. Metālu sagriež dzirnaviņas, tas noņem arī urbumus. Protams, jums ir nepieciešams pilns mērīšanas instrumentu komplekts. Pēc montāžas mašīna tiek krāsota ar krāsām metālam.

Ražošanas tehnoloģija

Izjauciet elektrisko gaļas mašīnā, noņemiet padeves skrūvi no korpusa. Izmēriet piedziņas sviras garumu, kas virzīs metāla zāģa zāģi. Mūsu gadījumā tas ir apmēram 10 cm, svira ir no metāla sloksnes 20 × 2 mm.
Atzīmējiet caurumu atrašanās vietas un urbjiet tos. Ir trīs caurumi, divi pie galiem un viens nelielā attālumā, un pirmais. Tie ir montāžas caurumi, vēlāk tos izmanto struktūras montāžai.
Dzirnaviņas sagriež sloksni pēc izmēra.
Ievietojiet gliemežturi virpē un noteciniet lieko metālu. Noņemiet vienu gliemeža pagriezienu, tas ir nepieciešams, lai sagatavotu vertikālā atbalsta apstāšanās vietu un novietotu piedziņas sviru.
Uz sloksnes atzīmējiet sagatavotā gliemeža atbalsta cauruma atrašanās vietu. Šim parametram jābūt pēc iespējas precīzākam.
Atrastajā vietā izurbiet caurumu. Tās diametrs atbilst skrūves zemes platformas diametram.
Nogrieziet sloksnes lieko garumu, attālums no cauruma ir apmēram 5 mm. Šeit nav nepieciešama īpaša precizitāte.
No profila caurules 10 × 20 mm izveidojiet rāmja korpusu gaļas mašīnā. Izmēriet tā garumu un platumu, ap perimetru uzlieciet caurules un dzirnaviņas nogrieziet vēlamos izmērus.
No metāla loksnes izgrieziet šķēru gaļas mašīnā. Noņemiet izmērus tā, lai trīs perimetra šuves tiktu metinātas.
Metiniet pie sagataves plāksnes, šuvējiet šuves no abām pusēm.
Ieskrūvējiet skrūvi vītnē, uzlieciet divas plāksnes uz zemes platformas (tās tika izgatavotas sākotnējos posmos) un metiniet īso augšējo pie skrūves. Metiniet tapu vai skrūvi pie šīs plāksnes otrā cauruma. Šī daļa izraisīs zāģa kustību. Otrā sloksne veic skrūves vertikālā atbalsta funkciju, tai vajadzētu brīvi griezties uz tās. Atzīmējiet tā garumu, ielieciet gliemežnīcu gaļas mašīnā un metiniet sloksni pie rāmja korpusa pamatnes, lai fiksētu gaļas mašīnā. Izmēram jābūt pēc iespējas precīzākam, skrūvei vajadzētu brīvi griezties, netraucējot un horizontālā plaknē.
Lai metināšanas skala nesabojātu gaļas mašīnā esošo plastmasas apvalku, izveidojiet jebkuru aizsargbarjeru.
Izgatavojiet bukses, katra apmēram 3 cm gara, sagrieziet cauruli vajadzīgajos gabalos. Šo bukses iekšējam diametram (ejas diametram) jābūt vienādam ar mašīnas caurules ārējo diametru. Viņa viņos pārvietosies, jo vienmērīgāka būs kustība - jo labāk.
Iebīdiet abas bukses uz piedziņas caurules un nostipriniet tās kopā ar metāla sloksni. Attālums starp buksēm tiek izvēlēts, ņemot vērā asmeņa garumu. Pievērsiet uzmanību tam, ka bukses atrodas stingri uz vienas ass, un sloksne ir perpendikulāra to diametram, tie ir svarīgi parametri. Pārbaudiet, vai montāža darbojas vienmērīgi.
Noņemiet mērogu, pārliecinieties, vai metināšanas kvalitāte ir laba. Izgrieziet vēl vienu visā metinātās sloksnes garumā. Metiniet to bukses pretējā pusē.
Izgrieziet 7 cm garu sloksnes gabalu, metiniet to pie pārvietojamās caurules. Daļai jāatrodas centrā, mašīnas darbības laikā tā saglabā zāģa vertikālo stāvokli. No otras puses, metiniet to pašu daļu, starp tām ir gara sloksne, kas savieno divas bukses.
Izgatavojiet sloksni zāģa asmeņa piestiprināšanai, tās garums ir 8 cm. Urbjiet zāģa caurumu, metiniet to pie rāmja.
Izgrieziet otro sloksni, tās garumam jābūt īsākam par apmēram 1 cm, tīkla spriegošanas mehānisma piedurkne tiks pie tā sametināta. Metiniet piedurkni pie sloksnes, un pēc tam gatavo daļu pie pārvietojamā rāmja.
Iestatiet zāģa metālu kājās, pārbaudiet tā novietojumu un visu elementu darbināmību. Metiniet tos pie pārvietojamās caurules garām sloksnēm. Tādā veidā tiek izgatavots piedziņas rāmis, tajā nostiprināts zāģis.
Tīkla spriegojumu veic ar matadatu, izmēra tā garumu un sagriež sagatavi. Vienu galu sasmalcina ar smērvielu, padariet tā virsmas līdzenas. Viņiem blakus ir zāģa lupatiņa.
Plakanā galā urbt caurumu ar 3–5 mm diametru zāģa stiprinājuma skrūvei.
Zāģa vertikālā balstā (tas ir iespējams tajā, pie kura tiek metināta spriegošanas caurule), urbt caurumu. Tam jāatrodas augstuma vidū.
Metāla sloksnē urbjiet tāda paša diametra caurumu. Šī daļa darbosies kā savienojošais stienis un pārsūtīs turp un atpakaļ kustības no gaļas mašīnā esošās gliemežnīcas uz zāģa rāmi.
Izmēģiniet uz mezgliem, atzīmējiet otrā cauruma atrašanās vietu un urbjiet to. Nogrieziet liekās sloksnes garumā. Visi pārvietojamie elementi ir gatavi, pārejiet pie rāmja.

Mašīnu rāmju izgatavošana

Stacionārās caurules galā izurbiet caurumu.
Izgatavojiet divas sloksnes ar caurumiem, pirmo izmantojiet kā veidni, lai palielinātu mērījumu precizitāti, piestipriniet tos ar skavu vai īpašu ierīci. Slokšņu garumam jābūt aptuveni 8 cm augstākam nekā skrūves augstumam no horizonta.
Salieciet montāžu: uzstādiet sloksnes abās caurules pusēs un caurumos ievietojiet skrūvi. Metiniet cauruļu balstus pie gaļas maļamās malas rāmja.
Izgrieziet gabalu no profilētās caurules 30 × 30 mm, tas būs galvenais gultas balstošais elements, pie tā tiek metinātas detaļas, kas paredzētas stiprinājuma uzstādīšanai. Caurules garums ir aptuveni 35–40 cm.
Izmantojot dzirnaviņas, uzmanīgi noņemiet visus asos stūrus un urbumus no iepriekš pārvietojamā zāģa asmeņa uzstādīšanas rāmja.
No profila caurules 10 × 20 mm izgrieziet divus gabalus, kuru garums ir aptuveni 10 cm, tie ir nepieciešami, lai nostiprinātu netikumu detaļām, kuras paredzēts zāģēt mašīnā. Tajās urbt skrūvju caurumus.
No lokšņu tērauda fiksēšanai izgrieziet divus taisnstūrus, kuru izmērs ir aptuveni 5 × 10 cm, stūros izurbiet četrus caurumus ar diametru 4-5 mm.
Metiniet gultas elementus vienā struktūrā. Vērojiet viņu stāvokli, visam jābūt stingri vertikālam un paralēlam, leņķiem starp blakus esošajiem elementiem un mezgliem jābūt tikai taisniem.
Notīriet metāla virsmas no rūsas un krāsojiet mašīnu. Stacionārām detaļām un zaļai pārejai ieteicams izmantot zilo krāsu. Iepriekš pārklājiet bīdāmo cauruli ar papīru - krāsa radīs nevajadzīgu pretestību kustībai.
Tagad atliek salikt mašīnas mezglus. Izmantojiet atbilstošas ​​skrūves, paplāksnes un uzgriežņus. Stingri nepievelciet aparatūru, tām jābūt brīvi rotējošām vai ripojošām. Lai rieksti spontāni neizskrūvētos, tos visus vajadzētu saspiest ar fiksācijas riekstiem.
Vispirms pārbaudiet zāģa kustamā rāmja darbību. Viss ir normāli - turpiniet mašīnas montāžu. Pārinstalējiet zāģu, velciet to.
Ieskrūvējiet vāzi, ievietojiet tajās metāla gabalu, ieslēdziet mašīnu un izbaudiet sava darba rezultātus.

Secinājums

Jo precīzākas ir detaļas, jo mazāk iztek, jo ilgāk mašīna kalpo un labāki griezumi. Tāpēc secinājums - nesteidzieties, izturiet visus izmērus ar maksimālu precizitāti.