Rokas ģenerators ar jonizatoriem motora iedarbināšanai

Izmantojot šo piedziņu ar manuālu uzlādi, jūs varat iedarbināt automašīnas motoru, kad galvenā akumulatora uzlādes līmenis ir zems. Turklāt šī ierīce var barot dažādus invertorus ar slodzēm, LED lampām, uzlādēt viedtālruņus utt. Tam nav nepieciešama apkope un vienmēr tas ir gatavs.
Šim diskam ir divas milzīgas priekšrocības:

• Tas ir aprīkots ar rokas ģeneratoru, ar kuru jūs to varat pilnībā uzlādēt jebkurā laikā un vietā.
• Otrkārt, ierīce ir uzbūvēta uz jonizatoriem (superkondensatoriem), un tie, atšķirībā no atkārtoti uzlādējamām baterijām, neprasa nekādu apkopi, ir spējīgi izlādēties līdz nullei, tolerējot zemā temperatūrā. Tāpēc šādu lietu var izmest noslēgtā vietā, un tā tur gulēs, līdz būs nepieciešama, un pēc nepieciešamības tā būs precīzi gatava kravām.

Vajadzēs

• Rokas ģenerators 1500 mA (20 W), iegādāts plkst Ali ekspresis.
• Stikls ar 6 jonizatoriem un līdzsvarotu aizsardzības stieni, kas arī iegādāts Ali ekspresis.

Parasti to, protams, var samontēt atsevišķi, vispirms iegādājoties superkondensatorus un aizsardzības plāksni.
Lietai izmantots biezs saplāksnis, kas piestiprināts ar pašvītņojošām skrūvēm.

Mēs savācam piedziņu ar manuālu uzlādi

Tātad, sāksim darbu. Saskaņā ar tāfeles izmēru mēs nosakām nākotnes lietas izmērus.
Tālāk mēs izgriezām visas mašīnas detaļas vai manuāli ar zāģa zāģi.
Mēs urbjam caurumu zem ģeneratora un salabojam.
Mēs saliekam ķermeņa sānu daļas.
Rokturis bija iekļauts, pieskrūvējiet to uz vārpstas.
Noteikti savienojiet ģeneratoru ar jonizatoriem caur diodi un pārbaudiet, vai notiek uzlāde. Nepārlieciet polaritāti, ja plānojat atkārtot kaut ko līdzīgu.
Maksa ir ieslēgta. Mēs iespraudīsim cigarešu šķiltavu ligzdu sānu sienā, lai varētu pabarot citus patērētājus.
Mēs ieslēdzam cigarešu šķiltavas paralēli visam akumulatoram, uzmanīgi pievēršam uzmanību arī polaritātei.
Lai pārbaudītu, ievietojiet USB pārveidotājā un 5 voltu LED spuldzi USB ligzdā.
Viss darbojas bez problēmām. Tagad ieeja ir ietilpīgāka slodze: pievienotais invertors tiek ielādēts ar elektrisko urbi, ar kuru mēs vienā un tajā pašā gadījumā urbjam caurumus skrūvēm.
Augšējais vāks ir izgatavots no caurspīdīga plexiglass. Termināļi uz tā ir pieskrūvēti kā automašīnas akumulators. Lodēšanas vadi no tiem uz superkondensatoriem.
Un aizveriet vāku, visu nostiprinot ar skrūvēm.

Pārbaude

Uzlādējiet akumulatoru līdz galam.
Tas prasīs apmēram 3–7 minūtes. Ģenerators nodrošina aptuveni 1,5 A slodzi. Starp citu, nav iespējams uzlādēt kondensatorus, kuru spriegums pārsniedz 15,8 V, jo līdzsvarotā aizsardzības plāksne darbojas labi. Tajā pašā laikā, kad šī vai šī sadaļa ir pilnībā uzlādēta, tad tās pretējā pusē, uz tāfeles, iedegas gaismas diode.
Izņemiet veco akumulatoru no automašīnas.
Mēs noliekam savu piedziņu.
Automašīna tiek palaista bez liekām grūtībām. Ar jonizatoriem ir pilnīgi iespējams braukt, nepārinstalējot akumulatoru.
Tagad apsveriet citus lietojumus. Mēs jau runājām par invertoru ar urbi. Arī par 5 V spuldzi.
Bet cik ilgi tas sadedzinās?
Vairāk nekā stundu! Un tas joprojām labi spīd. Jūs varat vienlaikus uzlādēt tālruni.
Un, ja kontaktligzdā ievietojat īpaši spilgtu 12 V lukturīti?
Tas izrādīsies super lukturītis.