VIEGLĀKĀ URBŠANAS VIRPA

Send

Laba diena visiem! Es kaut kā nolēmu izgatavot koka rokturus saviem instrumentiem - failiem, kaltu, kaltu. Es sāku izdomāt, kā tos padarīt. Vienkārši ēvelēšana ir pārāk drausmīga, un tā izrādās neglīta. Tas būtu koka virpa! Un tad tas mani uzmodināja. Kāpēc ne? Galvenā ideja tika uzzīmēta uzreiz, es vēlāk pārdomāju detaļas. Ko es ieguvu rezultātā, es gribu jums parādīt un pastāstīt, kā es to izdarīju.

Materiāli un instrumenti, kurus es izmantoju

Tāpēc mašīnas ražošanai man vajadzēja šādus materiālus:

dēlis no daudzslāņu saplākšņa, apmēram 10 mm biezs;
koka bloks ar apmēram 1 metru garu taisnstūra sekciju 35x50 mm vai 40x60 mm;
braukšanas mēbeļu uzgrieznis - 4 gabali (vītnes izmērs kā ar tapām);
divi stieņi ar vītnēm M6 - M10, kā arī trīs parastie uzgriežņi tiem un divas skrūves;
skrūves skava, tā garumam jābūt pietiekamam, lai greiferstu rokas elektrisko urbi ar rezervi;
koka līme, skrūves.

No instrumentiem es izmantoju elektrisko urbi, skavas, vainagu vai dzirnavas ar apmēram 10 mm diametru, plānas urbjmašīnas urbumu urbšanai skrūvēm. Jums būs nepieciešama arī neliela slīpēšanas mašīna.

Virpas izgatavošana no manuālas elektriskās urbjmašīnas

Mēs sākam ar mašīnu rāmja ražošanu. Lai to izdarītu, no daudzslāņu saplākšņa es sagriezu dēli, kuras garums ir 60 cm un platums 11 - 12 cm, un tūlīt izdarīšu rezervāciju attiecībā uz izmēriem. Šeit ir iespējamas variācijas. Bet jums nevajadzētu padarīt rāmi pārāk garu, jo mašīna būs diezgan viegla, un ar tā garajām detaļām strādāt nebūs viegli.

Svarīgs punkts ir saplākšņa rāmja platuma un stieņa lieluma attiecība. Būs labi, ja saplākšņa plātnes platumā ar šķērsgriezuma mazāko pusi ietilps trīs joslas (kāpēc tas tā ir, jūs sapratīsit vēlāk). Tātad, ja tāda stieņa kā raktuves izmērs ir 35x50 mm, tad rāmja platumam jābūt apmēram 11 cm vai nedaudz lielākam. Ja jūs uzņemat stieni 40x60 mm, tad rāmis ir 12 cm plats.

Tātad, es izzāģēju rāmja pamatni ar platumu 11 cm un 60 cm garumu.Pēc tam es nozāģēju stieni visā pamatnes garumā, tas ir, arī 60 cm. Es izgriezu otro stieni visā urbja korpusa garumā tā, lai tas nesasniegtu patronu un pēc tam nesasniedz. neļāva viņam griezties.

Ar galdniecības līmes palīdzību es savienoju stieņus ar mazākām sekcijas malām tā, lai to gali būtu vienā līnijā. Es sastiprinu līmējamās daļas kopā ar skavām un ļauju līmei sacietēt. Mūsu elektriskā piedziņa tiks piestiprināta šai rāmja daļai, tāpēc, pieliekot urbi pie īsa stieņa, es atzīmēju vietu zem skavas cauruma. Es izurbšu caurumu, kurā var iekļūt esošā skava. Manā gadījumā diametrs ir apmēram 10 mm.

Tālāk es izzīmēju saplākšņa plātni izvietošanai tās divu līmēto stieņu - garās un īsās - struktūras platuma vidū. Gar dēļa viduslīniju es vienmērīgi visā garumā izurbju 7 līdz 8 caurumus pašvītņojošām skrūvēm.

Nostiprinājis līmētās stieņus ar skavām pie finiera pamatnes, padziļinot caurumus, urbjot stieni. Tagad es ievietoju skrūves un savērpu tos. Iekārtas rāmis ir gatavs.

Pēc tam mēs sākam ražot mašīnas atzveltni un griezēja pārvietojamo pieturu. Galviņa turēs rotējošo daļu no pretējās piedziņas puses. Tam jāpārvietojas pa rāmi un jānostiprina vēlamajā pozīcijā atkarībā no iespīlētās daļas garuma. Arī griezēja atdurei vajadzētu brīvi pārvietoties pa sagatavi. To ražošanai es izmantoju viena un tā paša saplākšņa un stieņa atgriezumus.

Astes balsta pārvietojamā pamatne ir divu stieņu un saplākšņa taisnstūra U formas dizains. Uz galvas balsta saplākšņa pamatnes virsmas ar pašvītņojošām skrūvēm mēs piestiprinām divkārša biezuma finiera kvadrātu, kas iegūts, salīmējot divus kvadrātveida saplākšņa gabalus. Šajā kvadrātā tiks fiksēta centrēšanas skrūve, lai piestiprinātu sagatavi. Es iestādīju vienu saplākšņa taisnstūri uz pašvītņojošām skrūvēm un līmi pie stieņiem. Jums vajadzētu iegūt dizainu, kas brīvi pārvietojas pa rāmja virzošo joslu.

Mēs ejam uz elektriskās piedziņas pusi. Mēs piestiprinām elektrisko urbi ar skrūves skavu uz rāmja stieņa. Lai iespīlētu sagatavi, mums ir nepieciešams vītņots stienis un uzgriežņi, vienkārša un mēbelēta mēbele. Turot tapu urbjmašīnā, atzīmējiet nepieciešamo garumu (4 - 5 cm) un nogrieziet to.

Mēs asinām radzes galu, izmantojot smirģa un urbja kombināciju, turot tapas daļu patrokā. Matadata galam jābūt ļoti asam, jo tam būs jāiet koka sagatavē, to centrējot. Tālāk mēs uzlabojam mēbeļu uzgriezni, pagriežot tā smailos stiprinājumus par 180 grādiem ar knaibles. Izmantojot šo daļu, daļa tiks sasprausta un griezes moments tam tiks nodots no elektriskās urbjmašīnas.

Mēs saliekam struktūru, pieskrūvējot uzgriežņus uz tapas. Kniepa asu asu galu vajadzētu izvirzīt nedaudz tālāk (1–2 mm) no mēbeļu uzgriežņa asiem aizbīdņiem. Tātad daļu būs ērtāk centrēt. Aizmugurējā pusē mēbeļu uzgrieznis ir nostiprināts normāli. Mēs iespiežam brīvo tapas galu urbjpatrokā. Ja nepieciešams, noregulējiet sējmašīnas stāvokli, panākot tapas un rāmja stieņa paralēlumu.
Tagad jums jāpārvieto aizmugurējais balsts uz piedziņas tapu, lai noteiktu otrās centrēšanas skrūves stiprinājuma vietu. Mēs pārvietojam līmētās saplākšņa kvadrātu uz smailu matadatu, veicam vieglu triecienu ar nelielu āmuru tā aizmugurē un no asa matadata iegūstam vēlamo atzīmi.

Mēs urbjam tāda izmēra caurumu, lai otrā mēbeļu uzgriežņa piedurkne tajā nonāktu. Mēs to nemodificējam, bet izmantojam parastajā režīmā, ievietojot piedurkni caurumā un ar āmuru sasitot skavas. Ja nepieciešams, saspiediet riekstu kruīzā. Mēs asinām otro matadatu, ieskrūvējam to mēbeļu uzgriežņā uz astes balsta un piestiprina ar parastajiem uzgriežņiem. Pārvietojot galvas balstu uz piedziņu, mēs pārbaudām un, ja nepieciešams, pielāgojam tapas stiprinājumu.
Līdzīgi kā astes krājumam, mēs savācam piegriezuma pamatni griezējam. Atšķirība slēpjas faktā, ka saplākšņa atbalsta plaukts izvirzās no vienas puses. Šeit mēs piestiprinām bloku ar skrūvēm, uz kurām griezējs atpūtīsies.

Gandrīz viss. Atliek atrisināt jautājumu par astes balsta nostiprināšanu un apstāšanos kuterim. Lai to izdarītu, izmantojiet divus atlikušos mēbeļu uzgriežņus ar skrūvēm. Zem tiem urbt caurumus galvas balsta sānu stieņos un apstāties. Mēs tur āmuru mēbeļu riekstus.

Tagad tas ir viss. Ieskrūvējot skrūves šajos uzgriežņos, mēs varam salabot galvas balstu un apstāties vajadzīgajā stāvoklī, piespiežot tos pie virzošās joslas. Virzošo stieni var apstrādāt ar vaska kompozīciju, lai labāk slīdētu gar to pārvietojošās detaļas.
Mēs centrējam, iespiežam sagatavi, ieslēdzam elektrisko urbi un sākam detaļas apstrādi.

Secinājums

Ja sagatave nav droši sastiprināta, tā var saplīst un savainot strādnieku vai kādu tuvumā esošu personu. Detaļu nostiprināšana jāveic ļoti uzmanīgi. Darbs jāveic kombinezonā, izmantojot aizsarglīdzekļus - aizsargbrilles un vēlams caurspīdīgu plastmasas vairogu, kas aptver visu seju.