Trīsfāzu elektromotora savienojums ar vienfāzes tīklu

3 fāžu motoru var izmantot, lai darbotos no vienas fāzes sadzīves maiņstrāvas tīkla ar spriegumu 220 volti. Pārveidošana ir iespējama, pat ja nav lielas pieredzes elektrisko darbu veikšanā ar minimālu prasmi uzstādīt. Papildu ķēdes elementu izmaksas ir nelielas.

Tinumu savienojumu veidi

Trīsfāzu motors satur statoru - fiksētu daļu ar fiksētām stieples spolēm. Tie ir nobīdīti viens pret otru apli par 120 leņķa grādiem. Maiņstrāva, kas iet caur tinumiem, rada mainīgu magnētisko lauku, nospiežot motora kustīgo daļu - rotoru vai, kā viņi to agrāk sauca, armatūru.
Ir divi veidi, kā ieslēgt tinumu savā starpā:

• Zvaigzne - tinumu pirmie gali ir savstarpēji savienoti, un tīkla fāzes vadītāji ir savienoti ar spoļu otrajiem vadiem.
  
• Trīsstūris - spoles ir savienotas secīgi viena pēc otras, trešās tinuma beigas ir savienotas ar pirmās sākumu. Shematiski veido trīsstūri, pie kura virsotnēm ir savienotas fāzes.
  

Darba posmi:

1. Rūpīgi izpētījis elektromotoru, atrodiet kontaktligzdu (parasti alumīnija plāksni) ar informāciju par parametriem. Nav jārisina motora izmaiņas ar jaudu virs 1 kW (1kW). Uzraksts DY 220/400 nozīmē, ka motoru var ieslēgt gan atbilstoši "trīsstūrim" (D), gan "zvaigznei" (Y). Darba spriegums ir 220 volti vienfāzes / vai 400 trīsfāzu. Termināļi ar marķējumu L (1 ÷ 3) fāzu savienošanai.
2. Parasti 3 fāžu elektromotora spoles ieslēdz "zvaigzne". Mainot sloksnes džemperu stāvokli, tiks izveidots trīsstūra raksts.
3. Pēc tam L1 ir savienots ar fāzes vadītāju, bet uz L3 - neitrālais vads. Mēs savienojam vidējo spaili (L2) ar slīpo kondensatoru, kura otrais spailis ir savienots ar fāzi vai nulli. Tas nosaka armatūras griešanās virzienu. Motora jaudai 100 W būs nepieciešama kapacitāte 8 ÷ 10 μF, 0.25 kW ir nepieciešams kondensators 20 μF.
4. Ir ērti ātri mainīt griešanās virzienu, pārslēdzot kondensatoru no fāzes vadītāja uz nulli. Bipolārais slēdzis piegādā motoru motoram.

Savienojums ar vienfāzes tīklu

Noņemiet motora sadales kārbas vāku, iegūstot piekļuvi džemperiem.
Iepriekš izskrūvējot stiprinājuma uzgriežņus, mainiet džemperu stāvokli, mainot tinumu savienojuma shēmu uz "trīsstūri". Pēc tam droši pievelciet uzgriežņus un nomainiet kārbas pārsegu, ievērojot 1., 2. un 3. fāzes savienojuma vadus.
Nosakiet vidējo tinumu, izgrieziet serdi, noņemiet izolāciju. Nospiediet galus ar spailes uzgali, ja tāds ir, pievienojiet kondensatoru spraugai.
Ērti, droši pārslēdziet ķēdi, izmantojot spaiļu pārus. Savienojot vadus no motora un kondensatora uz savienotāju, no otra gala tiek uzlikta zeme, fāze un nulle. Maigi pievelkot spailes skrūves, tiks nodrošināts uzticams elektriskais kontakts.
SVARĪGI! Motoram ir dzeltenzaļš vadītājs. Tas ir savienots ar korpusu. Caur vadu spraudņa un kontaktligzdas trešajiem kontaktiem piestiprināts pie zemes, tas aizsargā pret sprieguma sabrukumu visā motora masā. Tam nav iespējams savienot citus elektriskā tīkla vadus - tikai strāvas spraudņa dzeltenīgi zaļais gals.
Ķēdes darbību var pārbaudīt, savienojot vadu no kondensatora līdz fāzei un ieslēdzot strāvu 220. Ja visas detaļas darbojas, motoram ir jāgroza rotors vienā virzienā.
Pēc jaudas noņemšanas mēs pārslēdzam kondensatoru uz neitrālo vadītāju - motors griežas pretējā virzienā. Izvēloties atbilstošo virzienu, atstājiet vēlamo savienojumu nemainīgu.
Rotācijas puses darbības maiņa pretējā virzienā nodrošinās slēdzi, kas kondensatoru savieno ar fāzi vai nulli.
SVARĪGI! Virziena maiņa ir atļauta tikai pēc strāvas izslēgšanas un pilnīgas rotora apturēšanas.

Drošība

Elektromotora maiņa ir savienota ar 220 voltu tīkla darbību. Neuzmanīga rīcība, neuzmanība darbā ir saistīta ar draudiem dzīvībai vai veselībai. Neatstājiet savienojumus bez pienācīgas izolācijas. Ierobežojiet nepiederošu personu piekļuvi instalācijai, līdz tā ir pabeigta.