KĀ SALABOT PLAISU UZ AUTOMAŠĪNAS BUFERA?

Send

Automašīnas servisā var labot plaisas uz automašīnas bufera, taču remonta izmaksas var būt salīdzināmas ar jauna bufera izmaksām.
Vai es pats varu labot buferi?

Jā, jo visu, kas tam nepieciešams, var lēti iegādāties vai pat atrast bez maksas! Tajā pašā laikā jāsaprot, ka obligātas atslēgu un instrumentu lietošanas prasmes ir nepieciešamas patstāvīgai remontam un krāsošanai.

Nepieciešamie instrumenti un materiāli:

Smilšpapīrs.
Divkomponentu epoksīdsveķi.
Armatūras audums.
Papīra lente.
Metāla plāksnes.
Knaibles vai knaibles.
Kancelejas nazis.
Elektriskais lodāmurs.
Tepe auto.
Izsmidzināt var ar grunti.
Kompresors ar smidzināšanas pistoli.
Krāsojiet un vēlams laku.

Kaut kas no šī saraksta var būt mājā, bet, visticamāk, būs jāpērk gruntējums, krāsa, špakteles un epoksīdsveķi. To var izdarīt jebkurā auto rezerves daļu veikalā. Neskatoties uz to, ka jums ir jāmaksā noteikta summa, remonts joprojām būs par nozīmīgu cenu lētāks nekā autoservisā.

Soli pa solim instrukcijas bufera plaisu novēršanai:

No transportlīdzekļa noņemiet buferi. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams minimāls instrumentu komplekts, kā arī telpa darbam - vislabāk, ja tā ir garāža.

Bufera aizmugurē ar smilšpapīru notīriet 5-10 cm platu sloksni visā plaisā.

Mēs piestiprinām buferi ar skavu, lai plaisa sakristu pēc iespējas vairāk bez spraugām.

Visā plaisā ik pēc 3–5 cm izveidojiet rievas ar lodāmuru. Notīriet rievas ar pārrakstīšanas nazi.

Šajās rievās ievietojiet metāla sloksnes, kuras var izgatavot no parastajām skavām, kas satur trauku kopā. Vienkārši ar stiepļu griezēju palīdzību nogrieziet vēlamā garuma gabalu.

Nospiediet kronšteinus ar sakarsētu lodāmuru, lai tie, izkusuši bufera plastmasu, izraktu apmēram pusi no materiāla biezuma.

Tālāk jums jāsajauc divkomponentu epoksīda sveķi un vienmērīgi jāpieliek pa visu šuves sloksni 5-10 cm platumā.

Līmi pastiprinošu audumu uz šīs sloksnes, kurai vislabāk izmanto stiklplasta.

Auduma virspusē atkal uzklājiet un izlīdziniet epoksīda slāni.

Estētikai pieskarieties remonta laukumam no iekšpuses.

Lai sāktu darbu priekšējā pusē, ir nepieciešams īslaicīgi uzstādīt buferi vietā, lai aizpildot būtu iespējams saglabāt pareizo līkuma formu.

Pēc tīrīšanas vietas tīrīšanas no krāsas ar smilšpapīru, mēs sākam špaktelēšanu.

Pēc špakteles žāvēšanas mēs to noslīpējam ar smalku smilšpapīru, kura graudu izmērs ir vismaz 800.

Tālāk virsma tiek gruntēta.

Pēc bufera noņemšanas un ar papīra lenti noslēgtām vietām, kas jāaizsargā no krāsas, krāsojiet buferi ar airbrush.

Darba beigās ieteicams laku izsmidzināt virs krāsas.
Nomainiet žāvēto buferi un nostipriniet to.

Pašremontējamā bufera īpašības

Bufera remontam, kas jāveic pats, ir nepieciešami dažādi instrumenti un materiāli, kā arī darba prasmes ar tiem. No tā izriet, ka ne katrs cilvēks var patstāvīgi veikt šādu remontu.
Tomēr ir daudz cienītāju, kuriem garāžas ir aprīkotas vienkāršākam automašīnu remontam. Tādēļ šo darbu secību var izmantot nelielu plaisu labošanai automašīnas buferī. Protams, ir jāievēro drošības pasākumi, jo sveķi, gruntējums un krāsa ir toksiski, un lodāmurs darbojas zem augsta sprieguma un sasilst līdz 300 grādiem, kas ir pilns ar apdegumiem.
Šāda remonta trūkums var būt nepareiza emaljas izvēle, kā rezultātā būs manāmas krāsas atšķirības. Bet ietaupījumi remontam būs ievērojami, un tāpēc ir vērts ņemt un labot bufera plaisu ar savām rokām!