ELEKTRISKAIS ĢENERATORS - MOTORA MAIŅA NO VEĻAS MAŠĪNAS

Send

No dabas resursiem iegūta tīra enerģija ir viena no populārākajām tēmām mūsdienās. Iedomājieties, ka jūsu lauku mājā vai lauku mājā ir ģenerators, kas visus jūsu mājsaimniecības resursus piegādā ar bezmaksas elektrību. Tas var būt vēja vai hidro turbīna - tam nav nozīmes. Vai jūs domājat, ka tās visas ir pasakas? Nemaz.
Faktiski tie ir tehniski jauninājumi, kurus nav tik grūti un dārgi izdarīt mājās ar savām rokām.
Vienu no šīm iespējām, kuras pamatā ir bezkontaktu līdzstrāvas motors, mēs vēlamies ieviest šodien. Autore ierosina šādu motoru no veļas mašīnas pārmontēt ģeneratorā, īpašā veidā atkārtoti lodējot vadošās statora spoles. Pēc šāda pārstrādāšanas motoru var izmantot vēja turbīnai. Un, ja jūs to aprīkojat ar tādu ūdens ņemšanas ierīci kā Peltona turbīna, tad jūs varat uzbūvēt hidroelektrisko ģeneratoru.

Nepieciešamie materiāli un instrumenti

Kā jūs droši vien jau sapratāt, šodien no veļas mašīnas mums ir nepieciešams tikai pats motors. Autore izmantoja invertora līdzstrāvas motoru no amerikāņu Fisher & Paykel veļas mašīnas. Līdzīgus motorus savos izstrādājumos izmanto LG, kas atrodas mūsu vietējā tirgū.
Mums būs nepieciešami arī:

Lodāmurs, plūsma un lodēšana;
Karstā līme;
Smalks smilšpapīrs - nulevka.

Instrumenti: knaibles, knaibles, krāsas nazis.

Rīkojieties, lai atkārtoti uzstādītu motoru

Darbībai būs nepieciešams demontēt motoru no mašīnas korpusa. Tas sastāv no trim galvenajām daļām:

Stators - apaļa platforma ar vadošām tinumu spolēm, kas atrodas gar apļa ārmalu;
Rotors - pārsegs, plastmasas vai metāla ar plastmasas serdi. Pastāvīgie magnēti ir novietoti ap tā iekšējās sienas perimetru;
Vārpsta ir motora centrālā daļa, kas aprīkota ar gultņiem kinētiskās enerģijas pārnešanai uz veļas mašīnas cilindru.
Mēs strādāsim tieši ar starteri.

Statora sagatavošana

Mēs novietojam motora platformu uz galda un dodamies strādāt. Mūsu mērķis ir lodēt fāžu savienojumus pēc atšķirīgas shēmas nekā oriģināls (foto).

Ērtības labad jūs varat atzīmēt 3 spoļu grupas ar marķieri. Mēs sagriezām katru no 6 spoļu izejām ar stiepļu griezējiem saskaņā ar shēmu.

Apgrieztām malām jābūt saliektām ar skrūvgriezi vai ar roku, lai vēlāk būtu ērtāk ar tām strādāt.

Katru kontaktu notīra ar smalkgraudainu smilšpapīru, lai uzlabotu saķeri.

Kad viss ir gatavs un iztīrīts no atkritumiem, mēs savienojam kopā katru otro trīs kontaktu grupu. Manuālā pagriešana ir pastiprināta ar knaibles.

Mēs lodējam vērpjot ar lodāmuru, izmantojot plūsmu, un pielodējam to ar alvas lodmetālu. Atbloķējiet grodumu un pielodējiet to no aizmugures. Mēs rīkojamies tāpat kā ar pārējiem kontaktiem. Tā rezultātā mums vajadzētu iegūt septiņus līkločus.

Fāzes cilpas

Mēs notīra kontaktu grupu, ko izmanto motora enerģijas padevei.

Tagad jums ir jāizliek atlikušās 3 fāzes. Mēs izvēlamies gredzenu pirmajai fāzei. Mēs to izgatavojam no vara stieples kabeļa gabala. Mēs atzīmējam un sagriež to līdz platformas iekšējā apļa lielumam.

Mēs pakļaujam izolāciju krustojumā ar brīvajiem kontaktiem un noņemiet tos ar smilšpapīru. Mēs sākam lodēt gredzenu no kontaktu grupas, nokārtojot katru no septiņiem, mēs beidzam ar pēdējo kontaktu. Lai nodrošinātu uzticamus savienojumus, mēs piestiprinām kontakta galu uz gredzena.

Mēs cilpa otro un trešo fāzi pēc analoģijas ar pirmo. Jāuzmanās, lai blakus esošie kontakti netiktu lodēti viens ar otru.

Izolācijas pielietojums

Mūsu veiktās izmaiņas dzinējā zem ģeneratora ir gatavas. Atliek tikai izolēt adhēzijas uz gredzena un spoles. Izgudrotājs izmantoja alternatīvu metodi, kā izolatoru izmantojot karstu līmi.

Pēc viņa teiktā, šāda izolācija nekad nav izgāzusies. Tomēr tiem, kas nav pārliecināti par šo metodi, ir vērts izmantot elektrisko lenti. Darba beigās motors ir samontēts un to var izmantot ģeneratoru komplekta saliekamajā konstrukcijā.

Send