Nolauzta kloķvārpstas skriemeļa skrūve

Automašīnas ekspluatācijas laikā var notikt nepatīkams sabrukums - ģeneratora skriemeļa skrūves sabrukums, kas ir uzstādīts uz automašīnas dzinēja kloķvārpstas.
Galvenais šīs nepareizas darbības iemesls ir sliktas kvalitātes skrūve vai tās sašaurināšanās, uzstādot skriemeli.
Jūs pats varat labot šo darbības traucējumu. Lai to izdarītu, jums būs jāpieliek pūles. Retos gadījumos ir iespējams saķīlēt kroku, ar āmuru iesitot nelielu kaltu. Visbiežāk ir nepieciešama urbšana gar salauztas skrūves asi. Apsveriet VAZ motora piemēra remontu.

Instrumenti un materiāli

Lai demontētu salauzto ģeneratora skriemeļa skrūvi, mums nepieciešami daži rīki:

• elektriskā vai rokas urbjmašīna (uzgriežņu atslēga);
• metāla urbji ar diametru 3-5-7 mm;
• kreisās puses konusveida nosūcējs;
• kodols;
• plakans skrūvgriezis;
• šķidrums stresa rūsas un mēroga novēršanai (WD-40).

Remonta soļi

Ir nepieciešams pārbaudīt krokas galu, noņemt urbumus ar skrūvgriezi un salauztās skrūves apkārtmēru apstrādāt ar speciālu šķidrumu, lai uzbruktu rūsai un mērogam (WD-40). Tas atvieglos turpmāko skrūves vārpstas padziļinājumu.
Mēs nosakām aptuveno urbšanas dziļumu, salīdzinot skrūves salauzto daļu (galvu) ar jaunu skrūvi. Kā likums, tas nepārsniedz 1,5 cm.
Tālāk mēs nosakām sadalītāja gala virsmas stāvokli. Vēlams, lai plakana virsma būtu perpendikulāra skrūves asij. Ja virsma ir slīpa, jums jāizvēlas atbilstošā urbjmašīna un nedaudz ar to jāstrādā. Tas nodrošinās virsmas stāvokli līdzenumā un atvieglos urbšanu.
Mēs uzstādām salauztas skrūves urbšanas punktu. Ar rūdītu cietu urbi metālam ar diametru 3 mm (vēlams vietējā ražošanā), mēs sākam urbt salauztu skrūvi visā tās dziļumā.
Dažos gadījumos šāda urbšana ir pietiekama. Atliek mainīt urbumu koniskajam nosūcējam ar kreiso vītni, ieskrūvēt to caurumā un atskrūvēt atlikušās skrūves.
Ja salauzto skrūvi nevar noņemt, ir nepieciešams atkārtot tā urbšanu ar lielāka diametra urbi. Šāda urbšana ievērojami vājina kroku, un noteiktā posmā tās noņemšana nav grūta. Tās plānas sienas var vienkārši iznīcināt, nekaitējot kloķvārpstas pavedieniem. Pēc krokas noņemšanas uzmanīgi no kloķvārpstas noņemiet visus metāla atlikumus.

Secinājumi

Neliels rīku skaits un prasmes strādāt ar to ļāva veikt diezgan sarežģītu remonta veidu - izskrūvēt atloku, kas savieno ģeneratora skriemeli ar kloķvārpstu.